Ajans Bizim – Libya Genelkurmay Başkanı Muhammed Ali Ahmed El-Haddad’ın içinde bulunduğu uçak Haymana yakınlarında düştü. Kazadan kurtulan olmadı.
Falcon-50 tipi uçakta El-Haddad ile birlikte beş askeri yolcu bulunuyordu.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, olaya ilişkin yaptığı açıklamada şu bilgilere yer verdi:
“Bu akşam saat 20.10’da Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Tripoli’ye gitmek üzere havalanan, kuyruk numarası 9H-DFJ olan Falcon 50 tipi iş jetiyle saat 20.52 itibarıyla irtibat kesilmiştir.
Söz konusu uçaktan Haymana civarında acil iniş bildirimi alınmış; ancak sonrasında uçakla yeniden temas sağlanamamıştır.
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Sayın Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad’ın da aralarında bulunduğu uçakta beş yolcu bulunmaktadır.”
Uçağın enkazına ulaşıldı
Yerlikaya, daha sonra yaptığı açıklamada uçağın enkazına ulaşıldığını şu ifadelerle duyurdu:
“Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Tripoli’ye gitmek üzere havalanan uçağın enkazına Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü’nün 2 km. güneyinde Jandarmamız tarafından ulaşılmıştır.”
Uçakta Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Al-Haddad ve Libya Kara Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Futuri Gribel bulunuyordu.
Pazartesi günü Ankara’ya gelmişti
Ülkesine dönüş yolunda uçağı düşen Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Al-Haddad ve beraberindekiler 22 Aralık Pazartesi akşam saatlerinde Ankara’ya gelmişti.
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun davetlisi olarak saat 19:00 sularında Ankara’ya gelen Al-Hadad’ın beraberinde Libya Kara Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Futuri Gribel de bulunuyordu.
Al-Haddad bugün Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler tarafından kabul edildi. Kabulde Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu ve Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Metin Tokel de yer aldı.
KOMUTANLAR
Flightradar24’te yer alan bilgilere göre Al-Hadad ve beraberindekilerin bulunduğu Falcon50 tipi özel uçak Libya’ya dönmek üzere saat 20:30 sularında Esenboğa Havalimanı’ndan ayrıldı.
Yaklaşık 20 dakika sonra uçak acil iniş izni istedi ve ardından bağlantı kesildi.
Uçakta kimler vardı
Libya Başbakanı Abdul Hamid Dibeyde, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali al-Haddad’ın yanı sıra eve dönmekte olan dört Libya askeri personelinin de hayatını kaybettiğini doğruladı.
Kurbanlar arasında Libya Kara Kuvvetleri Fitouri Gharibil, Libya Askeri İmalat Kurumu Direktörü Mahmud Katawi, el-Haddad danışmanı Muhammed el-Asavi Diab ve askeri fotoğrafçı Muhammed Ömer Ahmed Mahcub bulunuyordu.
Kazada üç kişilik mürettebattan da kurtulan olmadı.
Falcon 50 uçağı
Libya Genelkurmay Başkanı ve askeri yetkililerin bulunduğu Falcon 50 tipi uçak Malta merkezli bir şirketin filosunda yer alıyordu.
Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen ve Falcon 50 tipi uçak 9H-DFJ kuyruk numaralı ve Malta merkezli özel havacılık şirketi Harmony Jets filosunda bulunuyor.
Fransız havacılık ve savunma şirketi Dassault Aviation tarafından üretilen üç motorlu Dassault Falcon 50 daha çok iş jeti olarak kullanılıyor.
Uçak 18,5 metre uzunluğunda ve 6,9 metre yüksekliğinde. Saatte 9.500 kilometre hızla uçabilen uçağın yüksüz ağırlığı 9.163 kilogram.
Falcon 50 serisi, üç motorlu yapısıyla uzun menzilli uçuşlarda sağladığı güvenlikle biliniyor.
Falcon 50 tipi uçakların kazaları
Libyalı askeri yetkililerin bulunduğu Falcon 50 tipi uçağın düşmesi bu uçakların kayıtlara geçen 18. kazası oldu.
Aviation-Safety sitesinin haberine göre, Falcon 50 tipi uçakların kazalara ilişkin bilgiler şöyle:
- -12 Mayıs 1985 – İsviçre, Cenevre (Kuyruk no: N1181G, sahibi: William Wrigley Jr. Co)
- -10 Kasım 1985 – ABD, New Jersey (Kuyruk no: N784B, sahibi: Nabisco Brands, Inc)
- -31 Mart 1987 – ABD, Cleveland (Kuyruk no N52DC, sahibi: Dow Chemical)
- -28 Ekim 1990 – ABD, Parkersburg (Kuyruk no: N52DC, sahibi: Dow Chemical)
- -6 Nisan 1994 – Ruanda, (Kuyruk no: 9XR-NN, sahibi : Ruanda hükümeti)
- -16 Ekim 2004 – İngiltere, Londra (Kuyruk no: CS-DFI, sahibi: NETJETS TRANSPORTES AEREOS)
- -24 Kasım 2008 – ABD, Asheville (Kuyruk no: N200SG, sahibi: Ingles Markets Inc)
- -21 Temmuz 2010 – İngiltere, Londra (Kuyruk no: G-KPTN, sahibi: TAG Aviation)
- -13 Ağustos 2010 – Fransa, Paris (Kuyruk no: F-HAIR, sahibi: Natixis Lease)
- -24 Aralık 2012- Ukrayna, Simferopol (Kuyruk no: P4-JET, özel jet)
- -16 Ekim 2014 – Ukrayna, Donetsk (Kuyruk no: UR-CCC,CABI Airlines)
- -20 Ekim 2014 – Rusya Moskova (Kuyruk no: F-GLSA, Unijet)
- -27 Ekim 2018 – ABD, Greenville (Kuyruk no: N114TD, Air America Flight Services)
- -27 Şubat 2020 – Kanada, Toronto (Kuyruk no: N951DJ, özel jet)
- -3 Mart 2020 – ABD, Nashville (Özel jet)
- -15 Ekim 2023 – ABD, Baltimore (Kuyruk no:N264RV , sahibi: HFA Specialty Acquisitions LLC)
- -5 Ağustos 2024 – Kanada, Rocky Mountain House yakınları, (Kuyruk no: C-FBDS, sahibi: BDK Air Inc)
- -23 Aralık 2025 – Türkiye, Ankara (Kuyruk no: 9H-DFS, sahibi: Harmony Jets- Malta)
